Crit’Air Peugeot 207 1.6 HDi : vignette et ZFE

Crit’Air Peugeot 207 1.6 HDi : quelle vignette et jusqu’à quand circuler en ZFE

Depuis 2020-2021 pour les premières zones concernées, les interdictions de circulation liées aux Zones à Faibles Émissions (ZFE) produisent des effets concrets sur des centaines de milliers d’automobilistes en France. La question du Crit’Air Peugeot 207 1.6 HDi : quelle vignette et jusqu’à quand circuler en ZFE est aujourd’hui l’une des plus posées par les propriétaires de ce modèle diesel très répandu. La motorisation 1.6 HDi, disponible en versions 90 et 110 chevaux, se voit attribuer la vignette Crit’Air 4, une classification qui entraîne des restrictions immédiates dans plusieurs grandes agglomérations françaises. Comprendre précisément ce que cela implique — quelles villes, quelles dates, quelles sanctions — permet d’anticiper sereinement sa situation avant de prendre le volant dans une zone réglementée.

Ce que ça change concrètement

La Peugeot 207 1.6 HDi dans ses déclinaisons 90 et 110 chevaux est un véhicule diesel dont la classification Crit’Air a été établie selon les normes d’émissions polluantes en vigueur au moment de sa commercialisation. Selon les données officielles publiées par le ministère de la Transition écologique sur ecologie.gouv.fr, ce modèle est classé en catégorie Crit’Air 4.

Ce classement signifie que la 207 1.6 HDi est interdite de circulation dans l’ensemble des Zones à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m) déployées progressivement en France. Les métropoles concernées par ces restrictions incluent Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Montpellier, Strasbourg et Nice. Chacune de ces agglomérations applique un calendrier propre, mais la tendance est identique partout : les vignettes les plus polluantes sont éliminées en priorité, et Crit’Air 4 figure parmi les premières visées.

À Paris et à Lyon, l’interdiction de circuler pour les véhicules classés Crit’Air 4 est en vigueur depuis 2020-2021. Dans les autres métropoles listées, les restrictions s’appliquent selon des calendriers progressifs couvrant la période 2020-2025. La trajectoire réglementaire prévoit une interdiction totale de cette vignette dans l’ensemble des ZFE concernées, sans que les sources officielles disponibles à ce jour fixent une date unique commune à toutes les agglomérations.

Il est important de noter que la vignette Crit’Air n’est pas liée à l’état mécanique du véhicule ni à son kilométrage, mais uniquement à sa norme d’émissions d’origine. Effectuer une révision ou remplacer certains éléments moteur ne modifie pas la classification Crit’Air attribuée. Si vous souhaitez anticiper l’entretien de votre 207 HDi pour en prolonger l’usage hors ZFE, vous pouvez planifier votre entretien gratuitement sur notre outil dédié.

Pour approfondir l’état général de ce modèle avant toute décision, consultez également notre guide complet sur l’achat d’une Peugeot 207 1.6 HDi 90/110 d’occasion : pannes et points de contrôle.

Qui est concerné par la restriction Crit’Air 4 en ZFE

Les propriétaires directement concernés sont ceux qui conduisent une Peugeot 207 équipée du moteur 1.6 HDi, dans sa version 90 ch ou 110 ch, et qui circulent ou envisagent de circuler dans l’une des sept agglomérations suivantes : Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Montpellier, Strasbourg et Nice.

La restriction concerne les déplacements à l’intérieur des périmètres ZFE définis par chaque collectivité. Il ne s’agit pas uniquement des résidents de ces villes : tout conducteur de passage, qu’il soit en déplacement professionnel, en visite privée ou en transit, est soumis aux mêmes règles dès lors qu’il circule dans la zone réglementée.

Sur le plan du véhicule, c’est la vignette Crit’Air apposée sur le pare-brise — ou son absence — qui permet aux forces de l’ordre d’identifier la catégorie du véhicule. Un véhicule sans vignette est traité de la même manière qu’un véhicule non autorisé. La commande de la vignette s’effectue sur le site officiel du gouvernement, en renseignant la plaque d’immatriculation et les documents du véhicule.

Les usagers qui souhaitent évaluer le coût global lié à la possession de leur 207 HDi dans ce contexte réglementaire — en tenant compte des déplacements alternatifs ou d’un éventuel changement de véhicule — peuvent utiliser notre outil pour calculer le coût réel de leur véhicule au kilomètre.

Sanctions et contrôles en ZFE

Le non-respect des restrictions ZFE expose le conducteur à des sanctions financières définies par la réglementation nationale. Pour un véhicule particulier classé Crit’Air 4 circulant ou stationné dans une zone où cette vignette est interdite, les amendes applicables sont les suivantes :

Les modalités exactes de contrôle (caméras de lecture automatique de plaques, contrôles visuels par les agents, etc.) peuvent varier d’une agglomération à l’autre. Les sources officielles disponibles à ce jour ne précisent pas de dispositif de contrôle unique et commun à toutes les ZFE mentionnées.

Comment vérifier votre situation

Avant tout déplacement dans l’une des agglomérations concernées, il est utile de suivre une démarche simple en plusieurs étapes pour s’assurer de sa conformité.

Étape 1 — Identifier la vignette Crit’Air de votre véhicule. La Peugeot 207 1.6 HDi (90 ou 110 ch) est classée Crit’Air 4. Si vous n’avez pas encore commandé votre vignette, rendez-vous sur le site officiel du gouvernement en renseignant votre numéro d’immatriculation. La vignette obtenue doit correspondre à la catégorie 4 (bordeaux) pour ce modèle.

Étape 2 — Vérifier si votre destination se trouve dans une ZFE active. Les sept agglomérations concernées par les restrictions Crit’Air 4 sont Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Montpellier, Strasbourg et Nice. Si votre trajet vous conduit dans l’une de ces villes, consultez le périmètre exact de la ZFE applicable, car celui-ci ne couvre pas nécessairement la totalité de l’agglomération.

Étape 3 — Vérifier le calendrier d’entrée en vigueur selon la ville. À Paris et Lyon, l’interdiction des véhicules Crit’Air 4 est effective depuis 2020-2021. Pour Marseille, Toulouse, Montpellier, Strasbourg et Nice, les restrictions s’inscrivent dans des calendriers progressifs couvrant la période 2020-2025. Renseignez-vous auprès de la collectivité concernée pour connaître la date exacte applicable à votre zone de destination.

Étape 4 — Vérifier l’existence d’une dérogation applicable à votre situation. Certaines catégories de conducteurs peuvent bénéficier d’exemptions (voir section FAQ). Si vous pensez être éligible, rapprochez-vous de la mairie ou de la collectivité gestionnaire de la ZFE pour obtenir les justificatifs nécessaires.

Pour aller plus loin dans la connaissance de votre modèle, notamment sur les pièces spécifiques à surveiller, consultez notre article sur les injecteurs origine ou adaptables pour Peugeot 207 1.6 HDi 90/110, ainsi que notre guide sur le frein arrière de la Peugeot 207 1.6 HDi 110 (2010).

FAQ — Questions fréquentes sur la Crit’Air 4 et la ZFE pour la Peugeot 207 1.6 HDi

Q : Quelle est exactement la vignette Crit’Air attribuée à la Peugeot 207 1.6 HDi (90 et 110 ch) ?

La Peugeot 207 équipée du moteur 1.6 HDi, qu’il s’agisse de la version 90 ch ou 110 ch, est classée Crit’Air 4. Cette classification est établie sur la base de la norme d’émissions applicable au moment de la fabrication du véhicule. La couleur associée à cette vignette est le bordeaux. Elle est attribuée de manière permanente et ne peut pas être modifiée par des interventions mécaniques ultérieures.

Q : Dans quelles villes la Peugeot 207 1.6 HDi est-elle interdite de circulation en ZFE ?

Selon les données officielles publiées par le ministère de la Transition écologique, la Peugeot 207 1.6 HDi (Crit’Air 4) est interdite de circulation dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Montpellier, Strasbourg et Nice. Les interdictions s’appliquent selon des calendriers progressifs propres à chaque agglomération, avec des entrées en vigueur échelonnées entre 2020 et 2025.

Q : Depuis quelle date la Peugeot 207 1.6 HDi est-elle interdite à Paris et à Lyon ?

À Paris et à Lyon, les véhicules classés Crit’Air 4 sont interdits de circulation depuis 2020-2021. Ces deux agglomérations comptent parmi les premières à avoir mis en œuvre des restrictions effectives pour cette catégorie de véhicules. Pour les autres villes mentionnées (Marseille, Toulouse, Montpellier, Strasbourg, Nice), les calendriers d’interdiction s’inscrivent dans la période 2020-2025 selon des modalités propres à chaque collectivité.

Q : Quelle amende risque-t-on en circulant avec une Crit’Air 4 dans une ZFE où elle est interdite ?

Un conducteur circulant dans une ZFE avec un véhicule Crit’Air 4 non autorisé s’expose à une amende de 135 € pour un véhicule particulier. En cas de stationnement dans la zone avec ce même véhicule, l’amende est de 68 €. Ces montants sont fixés par la réglementation nationale et s’appliquent uniformément, quelle que soit la durée ou la fréquence des infractions constatées.

Q : Existe-t-il des dérogations à cette règle pour les propriétaires de Peugeot 207 1.6 HDi ?

Oui, des exemptions existent selon les sources officielles disponibles. Trois catégories de conducteurs peuvent bénéficier de dérogations : les véhicules d’urgence, les professionnels intervenant dans le cadre de l’aide à domicile, et les titulaires d’une dérogation professionnelle accordée par arrêté municipal. Les modalités précises d’obtention et les critères d’éligibilité varient selon les collectivités. Si vous pensez relever de l’une de ces catégories, il est recommandé de vous rapprocher directement de la mairie ou de la métropole gestionnaire de la ZFE concernée. Pour les autres situations particulières non listées ici, les sources officielles ne précisent pas d’exemption supplémentaire à ce jour.

Q : Le fait de remplacer des pièces moteur ou de réaliser un entretien complet peut-il changer la classification Crit’Air de la Peugeot 207 1.6 HDi ?

Non. La classification Crit’Air est déterminée une fois pour toutes en fonction de la norme d’émissions d’origine du véhicule, telle qu’elle apparaît sur le certificat d’immatriculation. Aucune intervention mécanique — remplacement des injecteurs, révision complète, modification du système d’échappement — ne permet de changer la vignette attribuée. La Peugeot 207 1.6 HDi restera classée Crit’Air 4 indépendamment de son état d’entretien.

Q : Que se passe-t-il si je circule dans une ZFE sans vignette Crit’Air apposée sur mon véhicule ?

Un véhicule circulant sans vignette Crit’Air dans une ZFE est traité de la même manière qu’un véhicule dont la vignette n’est pas autorisée dans la zone. Les mêmes sanctions s’appliquent : amende de 135 € pour la circulation et 68 € pour le stationnement, pour un véhicule particulier. Il est donc recommandé de commander sa vignette sur le site officiel avant tout déplacement dans une agglomération dotée d’une ZFE active.

Conclusion

La question du Crit’Air Peugeot 207 1.6 HDi : quelle vignette et jusqu’à quand circuler en ZFE appelle une réponse claire : ce modèle est classé Crit’Air 4, et son interdiction dans les ZFE de Paris et Lyon est effective depuis 2020-2021, avec une extension progressive aux autres grandes agglomérations jusqu’en 2025. Les sanctions en cas de non-respect atteignent 135 € pour la circulation. Si vous possédez une Peugeot 207 et que vous souhaitez anticiper vos prochains frais d’entretien ou obtenir un devis gratuit pour votre véhicule, notre service vous accompagne dès maintenant.

Article mis à jour le 2026-08-05 par Lucas Merit.