Rappel Renault Clio III 1.5 dCi (70/85/105) : vilebrequin

Rappel constructeur Renault Clio III 1.5 dCi : ce que vous devez vérifier

Un moteur qui cale brusquement sur l’autoroute, une voiture qui refuse de redémarrer au feu rouge : ce sont les conséquences concrètes que le rappel constructeur Renault Clio III 1.5 dCi, publié en mars 2020, cherche précisément à prévenir. Ce rappel, officiellement référencé sur rappel.conso.gouv.fr, concerne un risque de casse du vilebrequin susceptible d’entraîner une perte de puissance, un calage ou une impossibilité de démarrer. Pour les propriétaires d’une Clio III dieselisée par le moteur 1.5 dCi dans ses versions 70, 85 ou 105 chevaux, fabriquée entre 2005 et 2012, il est impératif de vérifier si leur véhicule est touché. La procédure officielle prévoit un remplacement du vilebrequin entièrement pris en charge par le constructeur, sans frais pour le propriétaire.

Pourquoi le Renault Clio III 1.5 dCi (70/85/105) fait l’objet d’un rappel

Pour comprendre pourquoi ce rappel a été déclenché, il faut d’abord savoir à quoi sert le vilebrequin dans un moteur. C’est la pièce centrale qui transforme le mouvement de va-et-vient des pistons en rotation — autrement dit, c’est elle qui permet à la voiture d’avancer. Soumis à des contraintes mécaniques considérables à chaque tour moteur, le vilebrequin doit être dimensionné et fabriqué avec une précision extrême pour durer des centaines de milliers de kilomètres.

Or, selon les données officielles du rappel, un risque de casse du vilebrequin a été identifié sur certaines Renault Clio III équipées du moteur 1.5 dCi dans ses déclinaisons 70, 85 et 105 chevaux. En cas de rupture de cette pièce, le moteur perd immédiatement sa capacité à fonctionner. Les conséquences peuvent aller d’une perte progressive de puissance jusqu’à un calage brutal ou à l’impossibilité totale de remettre le véhicule en marche.

Ce type de défaillance n’est pas anodin d’un point de vue de la sécurité routière : un calage soudain en circulation — sur une voie rapide, dans un rond-point ou lors d’une manœuvre — peut placer le conducteur et ses passagers dans une situation délicate, réduisant la capacité à maîtriser le véhicule et à réagir face au trafic environnant. C’est précisément pour cette raison que Renault a lancé une procédure de rappel permettant d’agir de manière préventive, avant toute défaillance effective.

La cause technique précise à l’origine de ce risque de casse est non communiquée à ce jour par le constructeur dans les données officielles disponibles sur rappel.conso.gouv.fr. De même, le nombre exact de véhicules concernés n’est pas communiqué à ce jour par le constructeur dans les champs de la fiche officielle consultée. Ces informations pourront être obtenues directement auprès du réseau Renault lors de la prise de rendez-vous.

Pour les propriétaires souhaitant anticiper l’entretien global de leur véhicule, il peut être utile de consulter notre article sur la fiabilité du moteur Renault Clio 3 1.5 dCi (70, 85, 105), qui recense les points de vigilance connus sur cette motorisation.

Quels Renault Clio III 1.5 dCi (70/85/105) sont concernés par ce rappel

Le rappel constructeur publié en mars 2020 vise les Renault Clio III motorisées par le 1.5 dCi dans ses trois niveaux de puissance : 70, 85 et 105 chevaux. La période de production ou de mise en vente retenue par la fiche officielle s’étend de 2005 à 2012, ce qui correspond à une large tranche de la carrière commerciale de la Clio III, commercialisée en Europe de 2005 à 2012.

Pour savoir si votre véhicule est personnellement concerné, voici comment procéder avec les documents dont vous disposez :

• La carte grise (certificat d’immatriculation) : vérifiez le champ B (date de première immatriculation) — si elle se situe entre 2005 et 2012, votre Clio III entre dans la fourchette temporelle du rappel. Vérifiez également le champ P.3 ou P.5 qui indique la motorisation (1.5 dCi) et la puissance en kW.
• Le numéro VIN (numéro de série) : gravé sur le tableau de bord côté conducteur (visible depuis l’extérieur par le pare-brise) et inscrit sur la carte grise au champ E. Ce numéro unique à 17 caractères permet à un concessionnaire Renault d’identifier précisément si votre exemplaire est inclus dans le périmètre du rappel.

La démarche la plus fiable reste de contacter directement un point de service du réseau Renault en communiquant votre numéro VIN. Les techniciens peuvent interroger la base de données constructeur et confirmer si un rappel est en attente d’exécution sur votre véhicule. Vous pouvez également consulter la fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr pour croiser les informations.

Si vous avez acquis votre Clio III d’occasion et que vous n’êtes pas certain que les rappels précédents ont bien été effectués, c’est l’occasion de vérifier l’historique complet auprès du réseau. Un rappel non réalisé reste actif et peut être exécuté à tout moment, même des années après sa publication.

Par ailleurs, si ce rappel vous amène à vous interroger sur l’état général des injecteurs de votre Clio III, notre comparatif injecteur d’origine ou adaptable sur Renault Clio 3 1.5 dCi vous aidera à faire le bon choix le moment venu.

Que faire si votre véhicule est concerné

La conduite à tenir est claire et précisée dans la fiche officielle : le constructeur prend en charge le remplacement du vilebrequin à titre gratuit. Voici comment procéder, étape par étape, en restant strictement dans le cadre de ce qu’indique la procédure officielle.

Étape 1 — Confirmer que votre véhicule est bien dans le périmètre du rappel. Munissez-vous de votre carte grise et de votre numéro VIN (champ E de la carte grise ou gravé sur la planche de bord). Contactez un concessionnaire ou un agent du réseau Renault pour qu’il effectue la vérification dans la base de données constructeur.

Étape 2 — Prendre rendez-vous dans le réseau Renault. Si votre véhicule est confirmé concerné, planifiez une intervention en atelier Renault agréé. Le remplacement du vilebrequin étant pris en charge gratuitement par le constructeur, aucune avance de frais ne doit vous être demandée pour cette opération spécifique.

Étape 3 — Déposer le véhicule et récupérer un justificatif de réalisation du rappel. À l’issue de l’intervention, demandez systématiquement un document écrit attestant que le rappel a bien été exécuté. Ce document peut avoir une valeur importante en cas de revente du véhicule ou en cas de sinistre.

Vous souhaitez, en parallèle de ce rappel, suivre l’entretien courant de votre véhicule et anticiper les prochaines échéances ? Vous pouvez planifier ton entretien gratuitement grâce à l’outil dédié de Bon Plan Auto, sans inscription requise.

Si des pièces complémentaires venaient à être identifiées lors du passage en atelier — freins, filtres, pièces d’usure — vous pouvez dès maintenant consulter le coût des freins arrière sur Renault Clio III 1.5 dCi 105 pour budgéter sereinement l’entretien global de votre véhicule.

FAQ — Rappel constructeur Renault Clio III 1.5 dCi (70/85/105)

Q : Comment vérifier si mon véhicule est concerné par ce rappel ?

La méthode la plus fiable consiste à vous rendre sur rappel.conso.gouv.fr pour consulter la fiche officielle du rappel, puis à contacter directement un point de service du réseau Renault avec votre numéro VIN (visible sur la planche de bord côté conducteur ou au champ E de votre carte grise). Le technicien pourra interroger la base de données constructeur et vous confirmer immédiatement si un rappel est en attente sur votre exemplaire.

Q : Quels modèles et motorisations sont précisément visés par ce rappel de mars 2020 ?

Le rappel publié en mars 2020 concerne exclusivement la Renault Clio III équipée du moteur 1.5 dCi dans ses versions 70, 85 et 105 chevaux, produites ou vendues entre 2005 et 2012. Les autres motorisations de la Clio III (essence, ou autres cylindrées diesel) ne sont pas mentionnées dans la fiche officielle de ce rappel.

Q : Ce rappel est-il payant pour le propriétaire du véhicule ?

Non. La conduite à tenir officielle prévoit un remplacement du vilebrequin à titre gratuit. Le coût de la pièce et de la main-d’œuvre est intégralement pris en charge par le constructeur dans le cadre de ce rappel. Aucune participation financière ne doit vous être demandée pour cette opération spécifique, quelle que soit la date à laquelle vous la ferez réaliser.

Q : Mon véhicule ne présente aucun symptôme : faut-il quand même faire réaliser le rappel ?

Oui, absolument. Un rappel constructeur est une mesure préventive : il vise à intervenir avant que la défaillance ne se produise. Le risque de casse du vilebrequin peut survenir sans signe précurseur évident. Attendre l’apparition d’une perte de puissance ou d’un calage pour agir, c’est prendre le risque de se retrouver en panne de manière inattendue, potentiellement dans un contexte de circulation dangereux. Si votre véhicule est dans le périmètre du rappel, faites-le réaliser sans attendre.

Q : J’ai acheté ma Clio III d’occasion : le rappel a-t-il peut-être déjà été effectué ?

C’est possible, mais rien ne garantit que le rappel a bien été réalisé par le propriétaire précédent, en particulier si le véhicule a changé de mains plusieurs fois. Pour en avoir la certitude, contactez un concessionnaire ou agent Renault avec votre numéro VIN : ils peuvent vérifier dans la base constructeur si l’intervention a déjà été enregistrée. En cas de doute, demandez également à consulter le carnet d’entretien du véhicule.

Q : Combien de temps prend le remplacement du vilebrequin en atelier ?

La durée précise de l’intervention n’est pas communiquée à ce jour par le constructeur dans les données officielles du rappel disponibles sur rappel.conso.gouv.fr. Le remplacement d’un vilebrequin étant une opération de mécanique lourde, il est conseillé de prévoir une immobilisation du véhicule de plusieurs jours et d’en discuter avec l’atelier Renault au moment de la prise de rendez-vous, afin d’organiser un véhicule de remplacement si nécessaire.

Q : Puis-je continuer à utiliser mon véhicule en attendant le rendez-vous en atelier ?

La fiche officielle du rappel ne formule pas de recommandation d’immobilisation immédiate du véhicule. Toutefois, compte tenu du risque identifié — perte de puissance, calage ou impossibilité de démarrer — il est prudent de prendre rendez-vous dans les meilleurs délais et d’éviter les longs trajets sur voie rapide dans l’intervalle. En cas de doute sur l’état de votre véhicule, consultez un professionnel. Pour toute question sur la sécurité routière, vous pouvez également vous référer aux ressources de securite-routiere.gouv.fr.

Conclusion

Le rappel constructeur Renault Clio III 1.5 dCi : ce que vous devez vérifier se résume à une démarche simple mais indispensable. Si votre Renault Clio III diesel 70, 85 ou 105 chevaux a été produite entre 2005 et 2012, vérifiez dès maintenant si elle est concernée en contactant le réseau Renault avec votre numéro VIN ou en consultant rappel.conso.gouv.fr. Le remplacement du vilebrequin est intégralement gratuit — il n’y a aucune raison de différer cette vérification. Vous souhaitez également comparer les prix avant une réparation sur votre Clio III ? Bon Plan Auto vous accompagne.

Article mis à jour le 2026-08-08 par Lucas Merit.